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推土機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)的改進(jìn)(SD13型)

發(fā)布時(shí)間:2015-09-11 點(diǎn)擊數(shù):3173

                    推土機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)的改進(jìn)(SD13型)

         推土機(jī)是一種工程車輛,前方裝有大型的金屬推土刀,使用時(shí)放下推土刀,向前鏟削并推送泥、沙及石塊等,推土刀位置和角度可以調(diào)整。推土機(jī)能單獨(dú)完成挖土、運(yùn)土和卸土工作,具有操作靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)方便、所需工作面小、行駛速度快等特點(diǎn)。

   Dl3型推土機(jī)原支重輪軸為光軸(見圖1),僅靠?jī)蓚?cè)直徑為Ф4mm的擋圈承受軸向力,推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力(軸向力)很大,造成組對(duì)間隙A變大,大直徑O形圈對(duì)浮動(dòng)油封環(huán)壓緊力不足,造成漏油。

推土機(jī)車輪


   新結(jié)構(gòu)將軸改為軸肩結(jié)構(gòu)(見圖2),靠12個(gè)M10螺栓(每側(cè)6個(gè))承受軸向力,使浮動(dòng)油封工作可靠,能適應(yīng)推土機(jī)各種惡劣的工況。此外,針對(duì)配合、軸向間隙、擰緊轉(zhuǎn)矩、組對(duì)間隙、大直徑O形圈、浮動(dòng)油封環(huán)、浮動(dòng)油封槽截面尺寸等存在的問題進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。

改進(jìn)后,經(jīng)過兩年的使用,新型支重輪漏油率明顯下降,由58.6%降低到5.9%,大幅度降低了推土機(jī)的故障率。


推土機(jī)車輪

  舊型SDl3支重輪僅考慮滿足安裝尺寸,未考慮到工況不良,這才是造成漏油率高的主要原因。推土機(jī)和挖掘機(jī)的工況不同,其三輪(支重輪、托輪引導(dǎo)輪)的結(jié)構(gòu)和挖掘機(jī)的也迥然不同。舊型SDl3支重輪結(jié)構(gòu)類似挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu),新型SDl3支重輪就采用了推土機(jī)支重輪經(jīng)典結(jié)構(gòu),能承受住推土機(jī)的轉(zhuǎn)向阻力(軸向力),因此使得漏油率降低。

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