鍛造車輪的過程中，我們需要先在加熱爐里把坯料加熱到一定程度，鍛造車輪的高溫強度是指鍛件在高溫下對機械載荷作用的抗力，即高溫下鍛件抵抗塑性變形和破壞的能力。

   鍛造車輪在高溫下表現(xiàn)出的力學性能與室溫下有較大的區(qū)別，當工作溫度大于再結晶溫度后，鍛件除了受外力作用產(chǎn)生了塑性變形和加工硬化外，還會發(fā)生再結晶和軟化過程，因此在室溫下能正常服役的零件就難以滿足高溫下的要求。環(huán)鍛件在高溫下的力學性能與溫度、時間、組織變化等因素有關。

   鍛造車輪在高溫下工作常會發(fā)生“蠕變”現(xiàn)象，即當工作溫度大于再結晶溫度時，工作應力超過該溫度下的彈性極限時，隨時間的延長金屬發(fā)生緩慢變形的現(xiàn)象。鍛件對蠕變的抗力越大，其高溫強度也越高。文章原創(chuàng)如需轉載請注明出處！

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