鍛造齒輪是減速機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響減速機(jī)的使用壽命和安全生產(chǎn)。鍛造齒輪加工機(jī)床出現(xiàn)和使用以后，嚴(yán)重影響和制約齒輪加工質(zhì)量的瓶頸出現(xiàn)在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。

       1.齒坯鍛造環(huán)節(jié)。

       由于工藝執(zhí)行不嚴(yán)格，容易出現(xiàn)內(nèi)部裂紋，在機(jī)械加工過程中不易被發(fā)現(xiàn)和檢測(cè)，往往工件處于成品或半成品時(shí)在內(nèi)應(yīng)力的作用下由內(nèi)部裂開造成廢品，產(chǎn)生質(zhì)量事故，此類質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格注意。

       2.熱處理過程。

       鍛造齒輪一般要進(jìn)行兩次以上的熱處理。對(duì)齒坯進(jìn)行熱處理的主要目的是消除熱鍛齒坯造成的內(nèi)應(yīng)力，改善齒坯在加工前的金相組織和可加工性，從而提高生產(chǎn)率，節(jié)約刀具費(fèi)用，提高機(jī)床使用率，減少和防止機(jī)械加工中或在進(jìn)行熱處理時(shí)的變形。

       齒形加工后進(jìn)行熱處理的目的，主要是提高鍛造齒輪工作面的硬度，工作硬度及耐磨性。在此熱處理工藝過程中，鍛造齒輪極易產(chǎn)生變形，需要精心操作，細(xì)心摸索規(guī)律，嚴(yán)格控制淬火時(shí)的升溫時(shí)間，保溫時(shí)間，工件大小和在爐內(nèi)的放置方式，盡量減少工件在此過程中的變形量。

       對(duì)鍛造齒輪來說，如果變形量過大，在齒面精加工過程中，存在單側(cè)輪齒磨不出來而發(fā)生廢品。或是齒形齒向在精磨中發(fā)生改變，使得接觸區(qū)偏向一邊，影響接觸區(qū)位置，達(dá)不到要求。

       鍛造齒輪在熱處理過程中，要求高，但是熱后變形也大。終熱處理后，齒輪的變形是整體弓變，在硬齒面刮削過程中出現(xiàn)凸凹面，少數(shù)輪齒一面提前進(jìn)入切削，另一面切削到齒厚時(shí)還有黑皮，達(dá)不到要求，齒面沒有完全切成。提前進(jìn)入切削的少數(shù)齒面的滲碳層此時(shí)已經(jīng)被切薄，甚至被切掉，使得鍛造齒輪失去硬度和強(qiáng)度，表面看起來挺好，可是在實(shí)際裝箱使用時(shí)壽命大幅減少。

       簡(jiǎn)而言之，在鍛造齒輪的生產(chǎn)過程中，從齒坯料的鍛造，到粗加工后的熱處理以及精加工后的熱處理，都要嚴(yán)格執(zhí)行各工序的工藝流程，減少?gòu)U品，節(jié)約成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。

我們只鍛造好產(chǎn)品 鍛造車輪hzdzy.com.cn

文章原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明山西永鑫生提供