起重機(jī)車輪在工作中為什么會有啃軌的現(xiàn)象
發(fā)布時間：2021-01-25 點擊數(shù)：4268
大車在運行中出現(xiàn)啃軌，這是很嚴(yán)重的問題。在正常運行情況下，起重機(jī)車輪輪緣和軌道之間有一定的間隙，一般設(shè)計最大間隙為30-40mm，但由于某些原因如吊裝、運行中的一些因素造成車輪歪斜，使運行中的車輪與軌道的接觸面不在踏面中間，造成車體偏斜。當(dāng)車體偏斜時，起重機(jī)的一側(cè)輪緣和軌道側(cè)面相擠壓，輪緣和軌道就產(chǎn)生了側(cè)面摩擦，從而造成輪緣和軌道的側(cè)面摩損，這是起重機(jī)偏斜啃軌的主要原因，也就是說盡管輪距和軌道跨度是正確的，但是車輪踏面的中心線與軌道的中心線不重合，當(dāng)車體偏斜時，整個起重機(jī)靠著軌道一側(cè)接觸而行走，因此造成了車輪輪緣與軌道間的一側(cè)強行接觸，并使車輪和軌道嚴(yán)重磨損，因此就產(chǎn)生了啃軌。
輕微的啃軌會造成輪緣及軌道的側(cè)面有明顯的磨損痕跡，嚴(yán)重啃軌會造成輪緣和軌道的側(cè)面金屬剝落或輪緣向外變形。啃軌的原因還有許多，如行車的橋架及基礎(chǔ)變形，必將引起車輪的歪斜和跨度大小的變化，從而導(dǎo)致大車運行啃軌。因橋架變形,促成端梁產(chǎn)生水平彎曲，造成車輪水平偏斜超差，這也是啃軌的主要原因。
當(dāng)大車運行制動時，則產(chǎn)生縱向或橫向力。如大、小車同時制動，便產(chǎn)生一個合成制動力，使軌道承受一個斜向推力。這時如果軌道安裝成一側(cè)高于另一側(cè)時，起重機(jī)重心就會整個移向低的一側(cè)，從而增加了軌道所承受的橫向力，使軌道的一側(cè)車輪緊夾在軌道外側(cè)，造成啃軌。
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