貨車車輪材質研究

       針對目前我國重載鐵路貨車車輪運用情況不佳的現實,

       為提高車輪抗磨耗性能,同時兼顧車輪抗熱損傷性能,研究車輪材質,分別確定輾鋼重載貨車車輪和鑄鋼重載貨車車輪的材質成分設計方案,并試制出車輪樣品。

       對試制的車輪樣品分別進行磨耗性能研究、力學性能與微觀組織分析、抗熱損傷性能研究。

       結果表明：試制的輾鋼車輪樣品抗磨耗性能和強度分別比普通CL60輾鋼車輪提高約40%和25%,鑄鋼車輪樣品抗磨耗性能和強度分別比普通ZL—B鑄鋼車輪提高約30%和25%;2種車輪樣品的顯微組織均為細珠光體與少量沿晶界分布的鐵素體;2種車輪的抗熱損傷性能均可滿足我國重載貨車實際運用條件要求。

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