鍛造車輪鍛造成形后，隨即進行的熱處理稱之為鍛后熱處理。大型鍛件鍛后熱處理的目的主要是為了去應力，重結(jié)晶細化晶粒，同時去氫。

　?。?）重結(jié)晶處理 大型鍛件經(jīng)過多次重結(jié)晶處理，使晶粒細化，組織改善，性能得到提高。

　　（2）去氫退火 將鍛件中的氫降低至極限含氫量以下，并使其分布均勻，以免除白點、氫脆的危險。

　　由于氫在γ相、α相中的溶解度和擴散系數(shù)不同，特別是氫在α相中的溶解度低，而擴散系數(shù)大，這就使得在退火過程中氫得以不斷向外擴散。

　　去氫退火往往與重結(jié)晶合并進行。去氫退火的溫度通常在650℃。退火后應盡可能緩慢冷卻，以防止產(chǎn)生新的內(nèi)應力。一般冷卻分為兩個階段：400℃以上，由于鋼的塑性好，內(nèi)應力不易形成，所以冷卻可快一些；400℃以下，冷速就要放慢。

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