鍛造車輪在鍛造之前需要根據(jù)客戶提供的圖紙來判定具體的下料重量，一般這個比例需要經(jīng)過多年的下料師傅來判斷，下料多了是客戶的成本增加，下料少了是鍛件廠家的損失，永鑫生鍛件廠為大家介紹下，鍛造車輪選擇鋸切下料法的方法。鋸切能切斷橫斷面較大的坯料（鍛件選用的金屬材料），雖然生產(chǎn)率較低，鋸口耗損大，單因為下料精確，切口平整，特別用在鍛造工藝上，是一種主要的下料方法。常用的下料鋸床有圓盤、帶鋸和弓形鋸等。

   圓盤鋸鋸切厚度一般為3-8mm，鋸銷耗損較大。且鋸切速度較低，圓周速度約為0.5-1.0m/s。比普通切削加工速度低，故生產(chǎn)率較低。鋸切直接可達(dá)750mm。帶鋸有立式、臥式、可斜立式等。其生產(chǎn)率是普通圓鋸床的1.5-2倍，切口耗損為2-2.2mm，主要用于鋸切直徑在350mm以內(nèi)的棒料。弓形鋸是一種往復(fù)鋸床，有弓臂及可以獲得往復(fù)運(yùn)動的連桿機(jī)構(gòu)等組成。鋸片溝瀆為2-5mm，一般用來鋸切直徑為100mm以內(nèi)的棒料。以上三種方法均可根據(jù)鍛件產(chǎn)品的大小來選擇。

 

   鍛件對端面質(zhì)量、長度精度、要求高的鋼材下料，也采用鋸切下料。所以，鋸床下料使用方法在下料中是普遍的。金屬可以在熱態(tài)下或冷態(tài)下鋸切。鍛造生產(chǎn)中大都采用冷態(tài)鋸切。

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