熱鍛件圖與冷鍛件圖形狀一般相同，有時(shí)為保證鍛件成形質(zhì)量，允許熱鍛件圖上個(gè)別部位與冷鍛件圖有所差異。這時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體處理。

       1.終鍛型槽易磨損處，可在鍛件負(fù)公差范圍內(nèi)增加一層磨損量，以提高鍛模壽命。例如齒輪鍛件，其型槽在輪輻處易受磨損，因此熱鍛件圖尺寸比冷鍛件圖上的相應(yīng)尺寸減小0.5-0.8mm。

       2.下模型槽底部易積聚氧化皮，致使鍛件表面壓坑或缺肉。為避免局部缺肉，在熱鍛件圖上曲柄端頭加厚2mm。

       3.形狀特別而又不對(duì)稱的鍛件,上半部分復(fù)雜，下半部分簡(jiǎn)單。在錘擊過(guò)程中，可能因轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致鍛件報(bào)廢，應(yīng)考慮在熱鍛件圖上增設(shè)方形定位余塊。

       4.當(dāng)鍛錘噸位不足，發(fā)生鍛不足或欠壓現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將鍛件高度尺寸適當(dāng)減小，以抵消欠壓的影響。反之若鍛錘噸位偏大，上下模承擊面可能壓塌，應(yīng)將熱鍛件圖上高度尺寸適當(dāng)加大。無(wú)論是減小還是加大高度尺寸，均應(yīng)在鍛件尺寸的公差范圍內(nèi)。

       5.分模面兩側(cè)形狀不對(duì)稱的鍛件，考慮到金屬流動(dòng)特點(diǎn)，將難以充填的復(fù)雜形狀一側(cè)放在上模。這是由于上模高速向下運(yùn)動(dòng)至與坯料接觸，盡管速度減至零，但金屬仍存在向上運(yùn)動(dòng)的慣性；而下模沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，是靜止的。金屬向下充填型槽主要靠上模打擊力的傳遞。故錘上模鍛，金屬充填上模效果好于下模。

       6.熱鍛件圖不標(biāo)注公差和技術(shù)條件，也不繪制零件輪廓線；如有內(nèi)孔，必須繪出連皮形式。

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