- 起重機車輪鍛件在冷卻時的應力有哪幾種？
起重機車輪鍛件冷卻是鍛造生產(chǎn)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。起重機車輪鍛件的冷卻是指起重機車輪鍛件從終鍛溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當，起重機車輪鍛件可能因產(chǎn)生裂紋或白點而報廢，也可能延...
2020-05-08
- 鍛件常見缺陷有哪些？
鍛件常見缺陷1、殘留鑄造組織：鍛件中，鋼鍛件有殘留鑄造組織時，橫向低倍組織的心部呈暗灰色，無金屬光澤，有網(wǎng)狀結構，縱向無明顯流線；高倍組織中的樹枝晶完整，主干支干互成90°。高溫合金的...
2020-04-23
- 車輪鍛件的表面是如何進行清理的？
鍛件生產(chǎn)過程中，為控制火車輪鍛件的質量，防止表面缺陷擴大到內(nèi)層；同時也便于檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷和改善火車輪鍛件的切削加工性能，需要對坯料、半成品和火車輪鍛件進行清理，以去除氧化皮和...
2020-04-18
- 車輪鍛件毛坯該如何選擇？
車輪鍛件毛坯加工是車輪鍛件生產(chǎn)的第一道工序，車輪鍛件毛坯質量的好壞，生產(chǎn)率的高低，將對車輪鍛件的質量、性能、壽命及企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生重要的影響。
2020-03-30
- 車輪鍛件的力學性能是怎樣的？
車輪鍛件的力學性能應符合鍛件常用鋼號的室溫力學性能的要求。特殊鋼種的力學性能要求，由用戶與制造單位協(xié)商確定。
2020-03-05
- 車輪鍛件廠是如何減少氧化皮的產(chǎn)生的？
快速加熱。在保證車輪鍛件質量的前提下，盡最采用快速加熱，縮短加熱時間，尤其是縮短高溫下的停留時間，在操作時盡量少裝勤裝，這樣還節(jié)約能耗。
2020-02-18
- 車輪鍛件的等溫鍛造是怎樣進行的？
鍛件缺陷的存在，有的會影響后續(xù)工序處理質量或加工質量，有的則嚴重影響鍛件的性能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。
2020-01-10
- 鍛造車輪鍛件的過程是怎樣的呢？
車輪鍛件鍛造前的準備包括原材料選擇、算料、下料、加熱、計算變形力、選擇設備、設計模具。車輪鍛件廠鍛造前還需選擇好潤滑方法及潤滑劑。
2020-01-03
- 車輪鍛件廠的鍛造余熱正火是怎樣的？
鍛造余熱正火是鍛坯在穩(wěn)定的奧氏體區(qū)鍛造成形后，在溫度高于一定值以下，適當控制鍛后冷卻速度即可得到再次加熱正火所得到的相同效果。可以利用車輪鍛件余熱在冷卻箱或退火爐內(nèi)控制鍛后冷卻速度得到正...
2019-12-23
- 確定車輪鍛件鍛造溫度范圍有哪些原則？
金屬鍛造開始溫度和鍛造終結溫度，即始鍛溫度和終鍛溫度之間的一段溫度間隔稱為鍛造溫度范圍。
2019-12-05
QQ在線咨詢
