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將可燃?xì)夂脱鯕饣旌袭a(chǎn)生的高溫火焰噴向鍛造齒輪的表面，使其迅速加熱到淬火溫度，然后以一定的淬火介質(zhì)噴射于加熱面進(jìn)行淬火冷卻的方法稱為火焰表面淬火法。

選擇鍛造齒輪感應(yīng)加熱表面淬火的方法時(shí)，需根據(jù)鍛造齒輪模數(shù)，鍛造齒輪外徑大小，設(shè)備頻率和容量以及鍛造齒輪的材料，要求硬化層深度及其硬化層分布形式等條件來(lái)進(jìn)行

裂紋產(chǎn)生于鍛造齒輪的表面附近最大拉應(yīng)力處并裂向心部有較大深度的裂痕，裂紋的走向一般平行于軸向，但是鍛造齒輪存在應(yīng)力集中部位或內(nèi)部組織缺陷等，裂紋也可能改變走向。

鋼在淬火后需要進(jìn)行回火的主要目的是降低鍛造齒輪脆性，提高韌性。但遺憾的是隨著回火溫度的升高、強(qiáng)度與硬度降低，鋼的沖擊韌性并不總是單調(diào)上升，而是在200-350℃之間以及450-650℃之...

鍛造齒輪的冷卻工藝的主要參數(shù)是終冷溫度和到達(dá)終冷溫度所需冷卻時(shí)間。終冷溫度應(yīng)該保證沿截面獲得馬氏體和貝氏體組織，但是，實(shí)際上鍛造齒輪除高合金鋼深冷淬火時(shí)能得到相當(dāng)數(shù)量的馬氏體外，一般鍛造...

鍛造齒輪表面沿出模方向拉傷痕跡稱為擦傷。

從以上所述的優(yōu)點(diǎn)來(lái)看，精密模鍛是促進(jìn)機(jī)械制造工業(yè)生產(chǎn)率提高的一種重要方法，也是鍛壓技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。精密模鍛雖然優(yōu)點(diǎn)很多，但并不是在任何條件下都是經(jīng)濟(jì)的。因?yàn)榫苣ｅ懸筚|(zhì)量的毛坯...

鍛造齒輪表面上的裂紋、折疊、壓傷等缺陷，通?？捎媚恳暦ㄖ苯影l(fā)現(xiàn)，當(dāng)裂紋很細(xì)或隱蔽在表皮下時(shí)，則須通過(guò)磁粉檢驗(yàn)、熒光檢驗(yàn)、著色檢驗(yàn)等才能發(fā)現(xiàn)。

鍛造鏈輪高溫時(shí)由于塑性差，鍛造時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)各種裂紋，由于具有粗大的柱狀晶，鍛造時(shí)更易開裂。