- 鍛造廠滲氮鍛件的質量怎么控制
滲氮的發(fā)展雖比滲碳晚，但如今卻已獲得十分廣泛的應用，不但應用于傳統(tǒng)的滲氮鋼，還應用于不銹鋼、工具鋼和鑄鐵等。
2019-05-02
- 山西鍛件廠冷成形彈簧鋼熱處理質量的控制
為了提高彈簧的強度和疲勞壽命，滲氮、形變熱處理及噴丸等表面處理工藝在彈簧制造中得到了廣泛的應用。彈簧扁鋼、鋼絲和尺寸較大的螺旋彈簧等可以采用形變熱處理改善顯微組織，提高強韌性和疲勞強度。
2019-04-08
- 鍛件產品設計中的熱處理質量控制
產品設計是控制熱處理質量的重要環(huán)節(jié)。產品設計中熱處理質量控制的總目標是：合理地選擇材料，正確地確定組織與性能指標，以便制造出壽命長、安全可靠、性能穩(wěn)定的機械產品。
2019-03-29
- 鍛件冷處理產生的裂紋
盡管鍛件在熱處理過程中以淬火裂紋為最多，但是若回火或冷處理不當?shù)脑?，也會導致鍛件產生裂紋。
2019-03-18
- 鍛件中的夾雜物如何評級
夾雜物試樣不經腐蝕，一般在明場下放大100倍，80mm直徑的現(xiàn)場下進行檢驗。從試樣中心到邊緣全面觀察，選取夾雜物污染最嚴重的視場，與其鋼種的相應標準評級圖加以對比來評定。評定夾雜物級別時...
2019-03-08
- 輥鍛件的橫向裂紋
對折斷件斷口進行宏觀檢查，觀察到都有一個舊的破斷口。其他部位經低倍和高倍檢查，均無異常缺陷。這說明在矯正和彎曲檢驗前輥鍛件上已有橫向微裂紋，經過矯正和彎曲試驗，這種微裂紋被進一步擴大。
2019-02-26
- 熱鍛件與冷鍛件有什么差異呢？
熱鍛件圖與冷鍛件圖形狀一般相同，有時為保證鍛件成形質量，允許熱鍛件圖上個別部位與冷鍛件圖有所差異。這時應根據(jù)具體情況進行具體處理。
2019-02-16
- 鍛造車輪的淬火工藝
淬火的時間長短是影響鍛造車輪機械性能和動荷強度的重要因素之一。為了使車輪具有高的機械性能而進行表面淬火時，淬火深度必須很大。同時，考慮到鍛造車輪內蓄積了大量可供以后自回火用的熱，在一般加...
2019-01-30
- 壓力容器鍛件熱處理后實際組織和性能分布的特點
將冷卻曲線疊繪在連續(xù)冷卻轉變曲線上只能估計鍛件冷卻后組織性能沿截面分布的大致情況，而 實際上壓力容器鍛件冷卻和回火后的組織和性能的分布是十分不均勻的，受冶煉、鑄造和鍛造等冶金因素的影響很大。
2019-01-27
- 關于車輪鍛件精度的幾點注意事項
鍛造車間的車輪鍛件圖是根據(jù)零件圖繪制的，已經考慮到鍛造以后機械加工的余量和鍛造公差，還在個別的地方加上了余塊，使車輪鍛件的形狀簡單化。
2019-01-25
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